Demande de Renseignements (DDR) pour l'Entretien et réparation des routes

Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : 
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins : 

EZ011-172342/A
Fung, Donna(PWY)
N° de téléphone - (604) 671-9689 
Nº fax - (604) 775-6633 
Donna.Fung@pwgsc-tpsgc.gc.ca 

Demande de renseignements - Services d’entretien de la route de l’Alaska, du km 133 au km 589 et du km 589 au km 968, route de l’Alaska, C.-B.

Le gouvernement du Canada, représenté par Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC) (anciennement Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, ou TPSGC) est responsable de la route de l’Alaska du km 133, au nord de Fort St. John (C.-B.), au km 968, à la frontière entre la Colombie Britannique et le Yukon. Actuellement, deux contrats d’entretien sont en vigueur pour deux tronçons distincts de la partie de la route située en C.-B., soit le tronçon nord, du km 589 au km 968, et le tronçon sud, du km 133 au km 589. 

SPAC cherche à moderniser le processus de passation des marchés tout en assurant la sécurité et l’entretien continu de la route de l’Alaska. SPACenvisage de modifier la structure des marchés d’entretien pour la partie de la route de l’Alaska située en Colombie-Britannique.

Objectif de la demande de renseignements

La présente demande de renseignements vise à recueillir des renseignements del’industrie, y compris ses points de vue sur les changements envisagés, dont la durée, les prolongations optionnelles, l’utilisation d’indicateurs de rendement clés et la participation des Premières Nations. SPAC recherche également des pratiques exemplaires en matière de durabilité environnementale. 

L’objectif de cette demande de renseignements sur l’entretien de la route de l’Alaska est de lancer un processus de consultation de l’industrie, et de solliciter des commentaires, pour faciliter l’élaboration d’une nouvelle structure de passation de marchés, etpour modifier la portée des marchés futurs, les exigences techniques, les exigences financières et les mesures du rendement. Les réponses reçues seront possiblement utilisées pour alimenter lesdiscussions lors d’une réunion avec l’industrie. 

La présente demande de renseignements ne constitue pas un appel d’offres ni une demande de propositions. Elle ne donnera pas lieu à la conclusion d’un accord ou d’un contrat. Elle ne constitue nullement un engagement de la part du gouvernement du Canada et n’autorise aucunement les éventuels répondants à entreprendre des travaux dont le coût pourrait être réclamé au Canada. Enfin, elle ne doit pas être considérée comme un engagement à l’égard de la publication d’une demande de soumissions subséquente ou de l’attribution d’un contrat pour les travaux décrits dans les présentes.

Les répondants sont invités à présenter leurs commentaires, leurs préoccupations, et, le cas échéant, leurs recommandations sur la façon de répondre aux besoins ou d’atteindre les objectifs définis dans la présente demande de renseignements. Les répondants sont priés de décrire les hypothèses qu’ils avancent dans leur réponse.

Description des travaux
Les travaux dans le cadre du futur contrat visent l’entretien de la route de l’Alaska du km 133 au km 968. Les travaux comprennent, entre autres, ce qui suit :  
- le réglage à la niveleuse; 
- la réparation de la surface et des talus de la route; 
- l’application et la réparation d’une couche de revêtement bitumineux et d’asphalte mélangé à chaud; 
- le nettoyage et la réparation des fossés de drainage; 
- le nettoyage, la réparation, le remplacement et le marquage des ponceaux; 
- le nettoyage et la réparation des ponts; 
- le nettoyage et la réparation des glissières de sécurité endommagées; 
- le déneigement, l’épandage de sable et le déglaçage; 
- le dégel des ponceaux et les travaux spéciaux pendant la débâcle; 
- l’épandage de gravier provenant d’un lieu de mise en tas sur la route; 
- les travaux de réparation d’urgence après que des parties aient été emportées par les eaux et après des glissements de terrain; 
- le débroussaillage et la lutte contre les mauvaises herbes; 
- le marquage de la chaussée; 
- la fourniture du sable/sel et des mélanges d’asphalte;
- l’enlèvement des animaux et des débris de la chaussée;
- aviser les entreprises de services publics et BC One Call;
- le contrôle de la circulation;
- le système de gestion de la qualité; et 
- tous les travaux demandés par SPAC pour l’entretienadéquat de la route.

Séance de consultation à venir

L’industrie aura l’occasion de participer à une réunion avec l’industrie. 
Date : Le vendredi 6 janvier 2017
Heure : 13 h à 16 h
Endroit : Fort St. John, C.-B.

Les répondants peuvent participer en personne ou par lien Web. Les fournisseurs intéressés peuvent enregistrer un maximum de deux représentants en avisant l’autorité contractante indiquée ci-dessus (Donna Fung)au plus tard le 4 janvier 2017 à 16 h (HNP). Les détails seront communiqués aux répondants. 


Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.