CONFÉRENCE SUR LES PERPECTIVES D'APPROVISIONNEMENT 2013

Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur
intéressé peut présenter une soumission
Pièce jointe : Aucune
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI
seulement
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins : 




Nous sommes heureux d'annoncer que la Conférence Mari-Tech 2013
sera incluse dans la Conférence sur les perspectives
d'approvisionnement d'une demie-journée, parrainée par Travaux
publics et Services gouvernementaux Canada, qui aura lieu le 26
juin 2013 en avant-midi. La conférence de cette année mettra
l'accent sur les exigences en matière de prolongation de la
durée de vie des navires de la Garde côtière canadienne et la
construction d'autres navires prévue. Des détails
supplémentaires seront communiqués prochainement. Pour vous
inscrire, veuillez communiquer avec Erin.Dufour@tpsgc-pwgsc.gc.ca

Ordre du jour préliminaire

1. Introduction - TPSGC

2. Accueil - à déterminer 

3. Peter Cairns, Association de la construction navale du Canada

4. Leçons apprises - Mark Seely
- examen des résultats d'initiatives antérieures en fonction du
sommaire ci-dessous

5. Nouveaux bâtiments de moins de 1 000 tonnes à la Garde
côtière canadienne (GCC) - Robb Wight
- survol des besoins liés aux nouveaux navires prévus à la GCC

6. Prolongation de la vie des bâtiments à la GCC - Michel Cécire
- survol des projets de prolongation de vie prévus à la GCC

7. Dernières nouvelles des autres ministères - Stan Ouimet
- bref survol des achats en cours ou prévus dans ces ministères

8. Questions et réponses - Mark Seely et tous
- discussion ouverte pour questions et commentaires


Leçons retenues au sujet des systèmes maritimes

1. Budget
- Il doit être équitable selon les travaux à faire et les
risques.
- Un fonds de prévoyance de 15 % devrait être mis en place pour
tenir compte des risques. 
- Dans le cas de besoins novateurs, il devrait y avoir une
réserve de gestion pour financer le développement. 
- Le budget doit être validé avant la demande de soumissions.

2. Approche
- Dans le cas de besoins novateurs, porter une attention
adéquate à la méthodologie de développement des systèmes et à la
procédure de contrôle des changements.
- Base de paiement	
- Technologie éprouvée - Prix ferme
- Innovation - Base de paiement flexible
- Éviter de construire selon le budget en ce qui concerne
l'approvisionnement en produits novateurs (niveau 3)
- Éviter d'avoir recours à des solutions d'entreprise pour les
processus d'approvisionnement du secteur maritime (niveau 4).
- Répartition équitable des risques 
- Technologie éprouvée - Concevoir puis construire
- Innovation - Concevoir puis construire, évaluer, lancer
rapidement le processus de sélection.

3. Spécifications
- Éviter les critères obligatoires trop nombreux.
- Éviter tout conflit entre les obligations fonctionnelles, les
obligations relatives au rendement et les obligations relatives
à la conception.
- Il faut faire très attention lorsque l'on applique la
conception éprouvée aux obligations relatives au rendement. 
- Les spécifications doivent être validées avant la demande de
soumissions.

4. Échéancier
- Il doit être raisonnable et pratique. 
- Les exigences générales doivent être réparties parmi les
ressources, il faut éviter les lacunes pour assurer la
continuité. 
- L'échéancier doit être validé avant la demande de soumissions.

5.  Méthode de paiement
- Elle doit s'harmoniser autant que possible avec les coûts
associés au dossier. 

6.  Rajustement des prix
- L'approbation définitive de projet est nécessaire pour les
projets d'une durée de plus de trois ans.
- Un ajustement de change doit être appliqué lorsque la
proportion de contenu étranger est supérieure à 40 %. 

7.   Responsabilité 
- Utiliser des modèles standards, s'il y a lieu, pour la
limitation de la responsabilité.
- Les dommages-intérêts ne peuvent être réclamés que pour les
technologies éprouvées (niveau 2). 

8.  Qualifications
- Il faut s'assurer d'avoir en main une feuille de route
éprouvée au sujet de l'ingénierie, des finances, des
installations et des assurances.


9.  Simplification des processus
- envisager de rationaliser les achats en fonction de la
complexité

Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.