Fab & Del 8.3 - 8.6m RIB

Entente sur le commerce : ALÉNA/ALEC/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins : 

Fab & Del 8.3 - 8.6m RIB

F7044-170019/A
Castle, David G.
N° de téléphone - (250) 217-6555 (    )
Nº fax - (   )    -     (    )

MARCHÉ :
Le ministère des Pêches et des Océans - La Garde côtière du Canada a l'obligation pour un entrepreneur de réaliser la conception, la co
nstruction, l'essai, l'essai et la livraison d'un (1) bateau 
pneumatique rigide de 8,3 à 8,6 m avec de top ouverts et de remorque.
Énoncé de mission 
 La mission principale est la gestion des pêches grâce à la 
surveillance des prises et l'application de    la loi, notamment 
l'intervention environnementale, la recherche et le sauvetage, ainsi 
que les activités  d’urgence effectuées en bateau.
OPTION
Quatre autres bateaux et remorques sont inclus dans cette 
sollicitation. L'option peut être exercée à la discrétion du Canada.

LIVRAISON :
La livraison de ces canots à leurs diverses destinations au Canada doit 
être terminée à la date de livraison du 31 janvier 2018.

CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DE L’EMBARCATION :
1.  Longueur (de la coque) d'environ à 8.3 - 8.6 m.   
2. Conditions de charge normale   
 a)  Équipage de 4 avec kit         450 kg
 b)  Carburant = minimum de 1000 L         Est. 719kg
 c)  Équipement et fournitures        700 kg

RENDEMENT :
1. Sauf indication contraire, le rendement doit être calculé en 
fonction d’un état de mer nul, sans vent et en eau salée en condition 
de chargement normal. Le bateau doit être conçu et fabriqué de façon à 
faciliter son entretien et sa réparation, à prolonger sa durée de vie 
et à faciliter son maintien sur le lieu de livraison par des 
établissements et des fournisseurs commerciaux locaux. Le bateau doit 
être conçu en prévision d’une durée de vie minimale de 10 ans, avec une 
utilisation estimative d’environ 400 à 500 heures par année.
2. L'entrepreneur doit indiquer la vitesse de croisière prévue dans des 
conditions de chargement normal. La vitesse de croisière doit être 
entre 40 et 45 nœuds.
3. L'entrepreneur doit indiquer la vitesse maximale prévue dans des 
conditions de chargement normal. La vitesse maximale lors de l'essai ne 
doit pas être inférieure à 30 nœuds.

NORMES OBLIGATOIRES DE CONSTRUCTION : 
1. Les bateaux construits en vertu du présent ÉBT doivent être 
fabriqués conformément à la version actuelle du document TP 14612 
et1332 de la DSMTC intitulé « ).
2. CSA C22.2 No 183.2-M1983 (R1999) - Installations électriques à 
courant continu (c.c.) à bord des bateaux et normes électriques ABYC « 
E ».
3. CWB CSA\ACNOR W47.2; sous-section 2.1, Certification pour le soudage 
de l'aluminium - version la plus récente.




Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.