Conversion - Vedette Levé Hydrographique Autonome

Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : 
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins : 

VEDETTES DE LEVÉ HYDROGRAPHIQUE AUTONOMES (VHSA) - CONVERSION

F3712-160019/A
Gagnon, Mathieu
N° de téléphone - (418) 649-2883 (    )
Nº fax - (418) 648-2209
Courriel - mathieu.gagnon@tpsgc-pwgsc.gc.ca 


AVIS:

Description:
Fournir le matériel et la main d’œuvre afin d’effectuer la conversion d’une (1) vedette hydrographique du Service hydrographique du Canada (SHC) de marque Lifetimer, modèle « Pleasure Serie - 2700 » en une vedette de levé hydrographique autonome (VLHA), tout en maintenant la possibilité d’opérer la vedette avec équipage. Après la conversion, la vedette du SHC pourra être utilisée de façon habituelle avec équipage, comme c’est le cas maintenant, ou de façon autonome (sans équipage). L’environnement de travail de la vedette hydrographique est lié à des opérations hydrographiques

Le rôle principal de cette vedette sera d’appuyer les opérations de levés du SHC le long des côtes des trois océans du Canada, et dans les eaux intérieures et les eaux côtières. Des options pour la transformation de 1 à 4 vedettes supplémentaires de marque Lifetimer ou autres embarcations de spécifications similaires pourraient être envisagées. Ces vedettes pourraient être basées à Burlington (Ontario), Mont-Joli (Québec), Dartmouth (Nouvelle-Écosse) et Sidney (Colombie-Britannique).

Travaux optionnels :
Conversion de 1 à 4 vedettes supplémentaires de marque Lifetimer ou autres embarcations de spécifications similaires pourraient être envisagées. Ces vedettes pourraient être basées à Burlington (Ontario), Mont-Joli (Québec), Dartmouth (Nouvelle-Écosse) et Sidney (Colombie-Britannique).
Selon le prix, le Service hydrographique du Canada (SHC) se réserve le droit de choisir le nombre de conversion de vedette en VLHA.

Conférence des soumissionnaires / Visite du navire:
En raison de l’absence de participants (soumissionnaires), la conférence des soumissionnaires / visite du navire a été annulée.

Livraison:
Pourla première conversion, les travaux doivent débuter et prendre fin comme suit :
- Conception et préfabrication : De l’octroi du contrat au début des travaux d’installation à bord.
- Début des travaux d’installation à bord: 27 février 2017.
- Fin des travaux d’installation à bord: 27 mars 2017 ou quatre (4) semaines suite au début des travaux (À la date la plus hâtive.)Mise en marche, essais et acceptation : À être complété au plus tard le 17 juin 2017.

Pour les 1 à 4 autres VLHA optionnelles, en tout ou en partie, tel que décrit à l’énoncé de besoin technique, au plus tard le 17 mars 2020.


Ce bureau de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada fourni des services d’achat au public dans les deux langues officielles du Canada.

Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.