Remplacement du hangar à sel de Prophet River, km 365, Route de l’Alaska (C.-B.)

Entente sur le commerce : Accord de libre-échange canadien (ALEC)
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins : 

EZ899-230100/A 
Hunt, Lana (PWY)
N° de téléphone : 604-679-4482
Courriel : lana.hunt@pwgsc-tpsgc.gc.ca

Titre :  Remplacement du hangar à sel de Prophet River
Emplacement : km 365, Route de l’Alaska (C.-B.)

AVIS IMPORTANT AUX SOUMISSIONNAIRES:

Processus de sélection à deux phases :
Il s’agit de la première phase d’un projet en deux phases. Les qualifications de tous les soumissionnaires sont évaluées à la première phase. À la seconde phase (phase 2), les soumissionnaires qualifiés seront invités à transmettre une soumission financière du projet conformément au devis et aux dessins. Lors de l’attribution du marché à la phase 2, la liste de préqualification résultant de la première phase expirera et ne sera pas utilisée dans une autre demande de soumissions.

Pour répondre à la demande de soumission, les soumissionnaire doivent présenter leurs soumissions par voie électronique en utilisant le service Connexion de la Société canadienne des postes (SCP). Grâce à ce service en ligne, les soumissionnaire peuvent présenter des soumissions, des offres et des arrangements par voie électronique aux unités de réception des soumissions de SPAC. Il permet également le transfert électronique de fichiers volumineux allant jusqu'au niveau Protégé B. Pour obtenir un complément d'information, veuillez consulter la partie Instructions à l’intention des soumissionnaire 3. Présentation des qualifications. 

Si vous souhaitez utiliser Connexion de la SCP pour présenter une soumission ou obtenir de plus amples renseignements sur la façon de l'utiliser, veuillez envoyer un courriel à l'adresse générique de l'Unité de réception des soumissions de la Région de la Pacifique : 
TPSGC.RPReceptiondessoumissions-PRBidReceiving.PWGSC@tpsgc-pwgsc.gc.ca 

Les soumissions en format papier (remis en personne ou par la poste ou par messagerie) ou transmises par télécopieur ne seront pas acceptées dans le cadre de cette demande de soumission.

Veuillez consulter fréquemment Achatsetventes.gc.ca, car des changements pourraient devoir être apportés aux dates de clôture.

Description des travaux :

Le projet comprend la conception et la construction d’un hangar à sel dans la cour d’entretien de Prophet River, au kilomètre 365 de la route de l’Alaska, en Colombie-Britannique. À titre de référence, Dawson Creek est au km 0, Fort St. John est approximativement au km 75, Fort Nelson est environ au km 455, et Watson Lake est au km 986 environ sur la route de l’Alaska.

Les travaux prévus dans le cadre de ce contrat comprennent généralement les éléments suivants :
• Gestion de projet et gestion de la qualité. 
• Le tas de sel à l’intérieur du hangar à sel existant sera enlevé par d’autres. L’entrepreneur assurera la coordination avec le représentant du ministère et le personnel d’entretien de la route pour répondre aux exigences d’entretien de la route.
• Démolition et élimination du hangar à sel existant, qui consiste en un abri d’entreposage en toile, situé sur le futur emplacement du bâtiment proposé.
• Embauche d’un ou de plusieurs ingénieurs professionnels pour réaliser la conception d’un nouveau hangar à sel répondant aux exigences détaillées dans le cahier des charges et les dessins du contrat.
• Fourniture et installation d’une géomembrane pour prolonger la géomembrane existante jusqu’aux nouveaux blocs de renfort.
• Fourniture et installation de la fondation conçue pour le chargement du bâtiment du hangar à sel.
• Fourniture et installation du bâtiment du hangar à sel.
• Enlèvement et remise en place des blocs de renfort pour permettre la construction, avec fourniture de nouveaux blocs de renfort si nécessaire.
• Protection de la géomembrane existante et des ouvrages connexes, ou remise en place de la géomembrane si cela est nécessaire parce qu’elle est endommagée, modifiée, enlevée, ou pour toute autre raison.
• Excavation, transport et mise en place des matériaux de remblai.
• Levés (plan de construction, levés d’après exécution et autres, selon les besoins).
• Protection de l’environnement.
• Le nivellement du site selon les plans.
• Travaux facultatifs pour l’installation de 16 évents de 1,25 m sur 1,25 m dans le hangar à sel existant de la cour d’entretien de Wonowon (km 162).
• Travaux facultatifs pour l’installation de 16 évents de 1,25 m sur 1,25 m dans le hangar à sel existant de la cour d’entretien de Steamboat (km 583).

Date de livraison :
L’entrepreneur doit exécuter et terminer les travaux d’ici le 15 octobre 2022.

Valeur du projet :
Aux fins de cautionnement et d'assurance, le coût du projet est estimé entre 1 000 001 $ et 5 000 000 $.
 
Les entreprises qui souhaitent présenter des offres pour ce projet devraient se procurer les documents d'appel d'offres (invitation à soumissionner) sur Achatsetventes.gc.ca/appels-d-offres. Si des addendas sont ajoutés, ils seront disponibles sur le site susmentionné. Les entreprises qui choisissent de préparer leurs propositions en se fondant sur des documents provenant d'autres sources le font à leurs propres risques et sont tenues d'informer le responsable de l'appel d'offres de leur intention de présenter une offre.

Demandes de renseignements 

Lana Hunt
Spécialiste de l'approvisionnement
N° de téléphone : 604-679-4482
Courriel : lana.hunt@tpsgc-pwgsc.gc.ca

Ce bureau des marchés offre des services au public en anglais.

Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.