Ateliers

PRÉAVIS D'ATTRIBUTION DE CONTRAT (PAC) 

Un PAC est un avis public indiquant à la communauté des fournisseurs qu'un ministère ou un organisme a l'intention d'attribuer un contrat de biens, de services ou de construction à un fournisseur pré-identifié, permettant ainsi aux autres fournisseurs de signaler leur intérêt à soumissionner, en soumettant une déclaration de capacités. Si aucun fournisseur ne soumet un énoncé de capacités qui répond aux exigences énoncées dans le PAC, au plus tard à la date de clôture indiquée dans le PAC, l'agent de négociation des contrats peut alors procéder à l'attribution au(x) fournisseur(s) pré-identifié(s). 

DÉFINITION DU BESOIN 

Pour éclairer la mise en œuvre d'une feuille de route de numérisation de la chaîne d'approvisionnement pour le Canada, Transports Canada cherche à tirer parti de l'expertise du port de Rotterdam, un chef de file mondial de la numérisation des chaînes d'approvisionnement de transport. Les besoins d'expertise de Transports Canada touchent divers aspects de la numérisation, y compris les approches visant à favoriser la participation des intervenants, l'élaboration d'une analyse de rentabilité pour les intervenants, l'élaboration de normes d'interopérabilité et de données, ainsi que l'élaboration de la gouvernance et des politiques. Transports Canada envisage également de visiter le port de Rotterdam pour mieux comprendre le fonctionnement de sa plateforme collaborative de partage de données et d'organiser un atelier pour les intervenants canadiens où ils pourraient apprendre des chefs de file mondiaux dans le domaine de la numérisation de la chaîne d'approvisionnement, y compris du port de Rotterdam. . 

Le contractant doit organiser des ateliers pour partager l'expérience du port de Rotterdam et fournir des conseils sur 4 aspects de la numérisation de la chaîne d'approvisionnement (encourager la participation des parties prenantes, construire une analyse de rentabilité pour les parties prenantes, le développement de l'interopérabilité et des normes de données, la gouvernance et les politiques) et participer à un atelier avec un groupe d'intervenants canadiens sélectionnés identifiés par Transports Canada. 

OBJECTIF 

Accédez à l'expertise et aux leçons apprises du port de Rotterdam sur la numérisation des chaînes d'approvisionnement du transport. 

TÂCHES 

L'entrepreneur doit organiser 4 ateliers de 2 à 3 heures chacun sur les thèmes suivants pour les fonctionnaires de Transports Canada : 

- Renforcement de la communauté et gestion du changement 

- Analyse économique et de rentabilité pour les parties prenantes 

- Interopérabilité des données et les normes, les systèmes 

- Gouvernance et politiques des données 

L'entrepreneur fournira des résumés d'atelier pour détailler les sujets/questions et expériences pertinentes à l'atelier, en fonction des questions de discussion fournies par Transports Canada. Au cours des ateliers, l'entrepreneur répondra aux questions et élaborera sur son approche et les leçons apprises. 

L'entrepreneur participera également à un atelier avec des intervenants canadiens au cours duquel il fera une démonstration de sa solution de partage de données et participera à une discussion avec les participants. Transports Canada organisera la séance et identifiera les participants. Un résumé est à fournir au préalable. 

Enfin, l'entrepreneur organisera un atelier pour les représentants de Transports Canada afin d'intégrer les discussions lors des ateliers précédents et de combler les lacunes dans les connaissances. 

DELIVERABLES: 

L'entrepreneur doit organiser les 5 ateliers susmentionnés pour les fonctionnaires de Transports Canada ainsi que présenter une démonstration et participer à un atelier pour les intervenants canadiens. Ces ateliers doivent avoir lieu à un moment et à un endroit (en ligne, au Canada ou à Rotterdam) déterminés conjointement avec Transports Canada, au plus tard le 31 mai 2023. Avant chacun des ateliers, il doit fournir un résumé écrit dans un format électronique. 

CRITÈRES D'ÉVALUATION DE L'ÉNONCÉ DE CAPACITÉS (EXIGENCES ESSENTIELLES MINIMALES) 

Tout fournisseur intéressé doit démontrer au moyen d'un énoncé de capacités qu'il satisfait à toutes les exigences suivantes : 

Expérience: 

Le contractant doit avoir une expérience concrète de la conception et de la mise en œuvre de projets de numérisation au port de Rotterdam. Ceci comprend: 

• Expérience dans l'élaboration d'une stratégie de développement de la plateforme de collaboration numérique du port de Rotterdam ; 
• Expérience dans le traitement des considérations juridiques autour des plateformes de collaboration numérique et du partage de données, 
• Expérience dans le développement de la solution d'optimisation des escales portuaires du port de Rotterdam ; 
• Expérience dans l'utilisation d'outils d'analyse de données (par exemple, l'IA) pour soutenir l'optimisation des escales ; 
• Expérience dans la mobilisation des acteurs et la gestion du changement dans le cadre du projet de plateforme de collaboration numérique du Port de Rotterdam. 
• Une expérience dans la numérisation de ports autres que le port de Rotterdam est un atout. 

APPLICABILITÉ DU OU DES ACCORD(S) COMMERCIAL(S) AU MARCHÉ 

Ce marché est assujetti aux accords commerciaux suivants 

• Accord de libre-échange canadien (ALEC)
• Accord de libre-échange Canada-Chili
• Accord de libre-échange Canada-Colombie
• Accord de libre-échange Canada – Honduras
• Accord de libre-échange Canada – Corée
• Accord de libre-échange entre le Canada et le Panama

VOYAGE 

L'entrepreneur doit être en mesure de se rendre au Canada pour la démonstration et la discussion avec les intervenants canadiens, si cela est jugé approprié par les responsables de Transports Canada. 

Accès au port de Rotterdam : L'entrepreneur doit être en mesure d'organiser une visite du port de Rotterdam pour les représentants de Transports Canada. 

LANGUE DES LIVRABLES 

L'entrepreneur doit parler couramment au moins une des langues officielles du Canada (anglais ou français). 

JUSTIFICATION POUR LE(S) FOURNISSEUR(S) PRÉ-IDENTIFIÉ(S) 

TC cherche à numériser sa chaîne d'approvisionnement en transport et, pour assurer le succès de ce projet complexe, il est important que son approche soit éclairée par les meilleures pratiques mondiales et les leçons apprises. Il est particulièrement pertinent de s'inspirer de la vaste expérience du port de Rotterdam en matière de numérisation, leader mondial en la matière. Le fournisseur pré-identifié est une entreprise qui a été créée par le port de Rotterdam dans le but de rendre sa plateforme numérique d'optimisation portuaire Pronto disponible dans le monde entier et, à ce titre, il est particulièrement bien placée pour partager son expérience et son expertise sur de nombreux aspects de la numérisation à le port de Rotterdam : l'élaboration d'une stratégie pour l'avancement d'une plate-forme collaborative numérique, la conception et le développement de la plate-forme d'optimisation portuaire du port de Rotterdam, les considérations juridiques autour de la mise en place de la plate-forme de collaboration numérique et les accords de partage de données et de l’analyse de donnés avancée pour soutenir l'optimisation des escales. Il a également une expérience dans la mobilisation des différentes organisations qui utilisent le port de Rotterdam et partagent des données sur la plateforme de collaboration numérique. Au cours des dernières années, PortXchange a également aidé de nombreuses organisations à travers le monde à numériser leurs opérations. De plus, le fournisseur pré-identifié est en mesure d'organiser une visite du port de Rotterdam pour les responsables de Transports Canada, afin qu'ils puissent en apprendre davantage sur l'approche du port de Rotterdam en matière de numérisation. 

EXCEPTIONS AU RÈGLEMENT DES CONTRATS GOUVERNEMENTAUX) 

La ou les exceptions suivantes au Règlement sur les marchés de l'État sont invoquées pour ce marché en vertu de l'article 6 (d) qui stipule que "seule la liste suivante d'individus ou d'entreprises est capable d'exécuter le contrat". 

PÉRIODE DU CONTRAT PROPOSÉ OU DATE DE LIVRAISON 

Ce contrat doit avoir lieu de mars à mai 2023. Les 6 ateliers et leurs mémoires écrits associés doivent être livrés d'ici le 31 mai 2023. 

ESTIMATION DU COÛT DU CONTRAT PROPOSÉ 

La valeur totale estimée du contrat est de 111 000,00 $ CAD taxes en sus. 

NOM(S) ET ADRESSE(S) DU(DES) FOURNISSEUR(S) PRÉ-IDENTIFIÉ(S) 

PortXchange Products B.V. 

Stationsplein 45 

3013 AK Rotterdam 

www.port-xchange.com 

DROIT DES FOURNISSEURS DE SOUMETTRE UN ÉNONCÉ DE CAPACITÉS 

Les fournisseurs qui se considèrent pleinement qualifiés et disponibles pour fournir les biens, les services ou les services de construction décrits dans le PAC peuvent soumettre un énoncé de capacités par écrit à la personne-ressource identifiée dans le présent avis au plus tard à la date de clôture du présent avis. L'énoncé des capacités doit démontrer clairement comment le fournisseur répond aux exigences annoncées. 

DATE DE CLÔTURE POUR LA SOUMISSION D'UN ÉNONCÉ DE CAPACITÉS 

La date et l'heure de clôture pour l'acceptation des énoncés de capacités est le 9 mars à 14h00. EST. 

RENSEIGNEMENTS ET SOUMISSION DES CAPACITÉS 

Les demandes de renseignements et la soumission des capacités doivent être adressées par courrier électronique à:

Personne-ressource : Lisa Martin 

Courriel : lisa.martin@tc.gc.ca