Restoration du Phare de Channel Head, Port aux Basques, TNL

Les travaux de construction visés par le présent contrat comprennent la restauration du phare de Channel Head, à Port aux Basques, à Terre-Neuve-et-Labrador. Le site n'est pas accessible par terre et est uniquement accessible par bateau ou par hélicoptère.

En général, les travaux de construction doivent comprendre les éléments suivants :
1.	L'enlèvement de la peinture existante sur les surfaces du phare (à l'intérieur et à l'extérieur). 
2.	L'enlèvement et le remplacement du vitrage de la lanterne.
3.	L'enlèvement et le remplacement de toutes les échelles et rampes et de tous les débarcadères. La rambarde extérieure couplée avec la passerelle sera maintenue en place.
4.	L'enlèvement et le remplacement des fenêtres existantes.
5.	L'enlèvement et le remplacement de la porte extérieure en acier et des pièces de quincaillerie du hangar attenant.
6.	La peinture du phare (toutes les surfaces intérieures et extérieures).
7.	L'enlèvement et le remplacement des parements et des bardeaux en bois du hangar attenant.

Les entrepreneurs doivent noter que de la peinture au plomb est présente à l'intérieur et à l'extérieur du phare et du hangar attenant (sur toutes les surfaces). La peinture a été échantillonnée et elle est classée comme déchet dangereux pour le transport et l'élimination (étant donné que les niveaux de lixiviat dépassent ceux qui sont indiqués dans les lignes directrices relatives aux sites d'enfouissement). Tous les éclats de peinture et les abrasifs utilisés (pour retirer la peinture), doivent être considérés comme des déchets dangereux. L'entrepreneur devra mettre en place une installation de décontamination, confiner la zone de travail et installer des appareils de fourniture d'air sous pression négative pour toutes les activités de retrait de peinture.