L'INSPECTION STRUCTURALE

Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre
Canada et Pérou/Colombie/Panama
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur
intéressé peut présenter une soumission
Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure 
proposition globale
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins : 



L'INSPECTION STRUCTURALE QUINQUENNALE

W8485-142138/A
Allard, Ken
Telephone No. - (204) 983-4920
Fax No. - (204) 983-7796

CE DOCUMENT CONTIENT DES EXIGENCES RELATIVES À LA SÉCURITÉ


Le 402eEscadron(402Esc) basé à la 17eEscadre Winnipeg (Manitoba)
exploite quatre CT142 de la série 100 du Dash-8 en appui à
l'entraînement élémentaire des officiers de systèmes de combat
aérien et des opérateurs de détecteurs électroniques aéroportés.
Le CT142 Dash-8 est une version civile modifiée du modèle 102 du
Dash-8 (DHC-8-102).

Entre mars2009 et juillet2011, tous les CT142 ont subi une
inspection structurale de mi-vie, aux 20ans, dont la portée
correspond à une vérification«D» du manuel du programme de
maintenance de la série 100 du Dash-8 (PSM1-8-7, PSM 1-8-7TC).
De nombreuses tâches effectuées dans le cadre de l'inspection
aux 20ans doivent être répétées aux 5ans, et elles arrivent à
terme à compter de juillet 2014


Le ministère de la Défense nationale (MDN) doit effectuer
l'inspection structurale (récurrente) aux 5ans et la réparation
de la flotte de l'Aviation royale canadienne (ARC), constituée
de quatre avionsCT142Dash-8, lesquels intervalles arrivent à
terme aux dates suivantes : 

	CT142804 - 31juillet 2014;
CT142803 - 13octobre2014;
	CT142805 - 8février2016;
	CT142806 - 5juillet2016.


L'entrepreneur doit procéder à l'inspection et à la réparation
en atelier de tous les avionsCT142Dash-8. 

L'entrepreneur doit procéder à l'inspection et à la réparation
en atelier des composants des avionsCT142Dash-8 et du matériel
connexe, le cas échéant.

L'entrepreneur doit exécuter en atelier les modifications
approuvées, s'il y a lieu.

L'entrepreneur doit procéder en atelier au démontage en pièces
du matériel, conformément à l'autorisation.

Tous les travaux, y compris inspection de la structure, des
modifications et AWRs doit être complété dans les 45 jours de
aricraft induction

Toutes les tâches doivent être exécutées conformément à la
partie3 de l'ITFCC-12-142-000/MN-001.

	Demandes de travaux supplémentaires (réparation) découlant du
programmed'inspection;

	Exécution des tâches du MDN équivalant aux modifications
suivantes de la série 100 du Dash-8 de deHavilland:

BS 8-28-49 Rév.A (ModSum 8Q902382) - Carburant - Circuit de
jaugeage du carburant - Répartition de l'acheminement des fils -
Installation d'un support de charge capacitive terminale entre
STNX-405 et X-424 à Y-38 - Avion à long rayon d'action -
Conformité à la SFAR88;

BS 8-28-56 (ModSum 8Q902383) - Circuit carburant - Indicateur de
quantité de carburant - Répartition de l'acheminement des fils,
installation d'entretoises doubles (avion à long rayon d'action)
- SFAR 88;

BS 8-29-41 Rév.D (ModSum 8Q101762) - Énergie hydraulique -
Conduites hydrauliques - Introduction de tubes hydrauliques en
acier inoxydable au lieu de tubes en aluminium dans le
compartiment des passagers;

BS 8-29-42 (ModSum 8Q101679) - Énergie hydraulique - Conduites
hydrauliques - Voilure centrale et empennage - Introduction de
tubes hydrauliques en acier inoxydable au lieu de tubes en
aluminium;

BS 8-30-33 Rév. L (ModSum 8Q100415) - Système de protection
contre le givre et la pluie - Partie extérieure de la voilure -
Relocalisation du raccord pneumatique de la gaine de dégivrage;

BS 8-57-44 Rév.D (ModSum 8Q101512) - Circuit carburant -
Conception mécanique du réservoir carburant, conformité à la
SFAR;

BS 8-57-45 Rév.C - Ailes - Remplacement des supports des vérins
de déporteurs de vol;

BS8-54-23 Rév.C - Nacelles - Froides - Travaux aux orifices de
drainage du longeron inférieur des nacelles gauche et droite en
vue d'en améliorer la durée de vie en fatigue - Modification
8/1593.


L'entrepreneur doit avoir la certification ISO 9001-2008 ou
posséder un système de gestion de la qualité équivalent jugé
acceptable par le directeur de l'assurance de la qualité.

Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.