Colmatage par pulvérisation non structurel

Entente sur le commerce : Accord de libre-échange canadien (ALEC)
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins : 

EZ011-230231/A

Titre :
Colmatage par pulvérisation non structurel

Emplacement :
km 555 au km 968, Route de l’Alaska (Colombie-Britannique)

AVIS IMPORTANT AUX SOUMISSIONNAIRES :

Pour répondre à la demande de soumission, les fournisseurs doivent présenter leurs soumissions par voie électronique en utilisant le service Connexion de la Société canadienne des postes (SCP). Grâce à ce service en ligne, les fournisseurs peuvent présenter des soumissions, des offres et des arrangements par voie électronique aux unités de réception des soumissions de SPAC. Il permet également le transfert électronique de fichiers volumineux allant jusqu'au niveau Protégé B. 

Pour transmettre votre soumission par Connexion de la SCP ou pour obtenir plus de renseignements sur le fonctionnement de ce service, veuillez envoyer un courriel à l’adresse générique suivante de l’Unité de réception des soumissions de la région du Pacifique : 
TPSGC.RPReceptiondessoumissions-PRBidReceiving.PWGSC@tpsgc-pwgsc.gc.ca 

Les soumissions en format papier (remis en personne ou par la poste ou par messagerie) ou transmises par télécopieur ne seront pas acceptées dans le cadre de cette demande de soumission.

Veuillez consulter fréquemment Achatsetventes.gc.ca, car des changements pourraient devoir être apportés aux dates de clôture.

Description des travaux :
Dans le cadre de ce projet, l’entrepreneur aura à calfeutrer des fissures à divers endroits du km 555 au km 968 de la route de l’Alaska (Colombie-Britannique). Fort Nelson est situé au km 455; Watson Lake est situé au km 976. 
Les travaux comprennent, entre autres ce qui suit :
.1 Réparer les fissures et les défaillances transversales et longitudinales sur le revêtement des traitements bitumineux de surface de la route.
 .1a L’entrepreneur devra enlever tous les débris de la route, notamment      les roches, la saleté, le sable ou tout autre matériau nuisible. 
 .1b Il devra appliquer un liant d’asphalte comme couche d’accrochage      avec un mélange de liant d’asphalte et de granulats concassés.
 .1c Il devra compacter ce mélange. 
 .1d Il obtiendra les granulats concassés d’une source qui ne relève pas      de l’autorité de la route de l’Alaska. Le coût des granulats se      rattache au prix unitaire du « colmatage des fissures ». 
.2 L’entrepreneur devra assurer le contrôle de la circulation pendant les travaux. 
.3 L’entrepreneur doit fournir des relevés quotidiens de la quantité d’huile pulvérisée, des mètres cubes de gravier utilisés et des mètres linéaires compactés. Il faut indiquer les emplacements en précisant la borne kilométrique de la route de l’Alaska.

Considérations pour les Autochtones :
En raison du caractère éloigné et de l’emplacement de l’exploitation de la section de la route de l’Alaska qui traverse les territoires traditionnels des Premières nations appartenant au Treaty 8 Tribal Association (principalement la partie sud de la route) ainsi que les territoires des Premières nations appartenant au Daylu Dena Council (principalement la partie nord de la route), les soumissionnaires sont encouragés à employer de la main-d’oeuvre locale et à utiliser les ressources et l’équipement disponibles localement.

Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Derek Loots, directeur administratif de la société de développement pour le Daylu Dena Council au : 250-775-0043 (téléphone cellulaire), derekloots@hotmail.com et Michael Freer, gestionnaire des terres et des ressources, Treaty 8 Tribal Association au : 250-785-0612, poste 233, mfreer@treaty8.bc.ca.

Visite des lieux :
Il n’y aura pas une visite des lieux arrangée.

Date de livraison :
L’entrepreneur doit exécuter et mener à bien les travaux au plus tard le 25 septembre 2022.

Valeur du projet :
Pour aider en matière des exigences de garantie et d’assurance, le coût du projet est évalué entre 500 001,00 $ et 1 000 000,00 $ (TPS incluse).

Demandes de renseignements :
Tian Lam, spécialiste de l’approvisionnement
Téléphone : 604-363-7968
Courriel : Tian.Lam@tpsgc-pwgsc.gc.ca

Les entreprises qui souhaitent présenter des offres pour ce projet devraient se procurer les documents d’appel d’offres auprès de Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres. Si des addenda sont ajoutés, ils seront disponibles auprès de Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres. Les sociétés qui choisissent de préparer leurs offres en se fondant sur des documents provenant d’autres sources le font à leurs propres risques et sont tenues d’informer le responsable de l’appel d’offres de leur intention de présenter une offre. Dans tous les cas, les soumissionnaires doivent indiquer (lorsque demandé), dans l’espace fourni sur le formulaire de soumission, le ou les numéros d’identification de l’addenda, s’il y a lieu, qui ont été pris en considération dans le cadre de leur soumission.

Ce bureau de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada fournit des services d’achat au public en anglais.

Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.